通常意義上講的汽車噴烤漆房，具有噴漆和烤漆2種功能，噴漆時(shí)具有通風(fēng)、空氣凈化漆霧處理及冬季送熱風(fēng)功能；烤漆時(shí)具有升溫、恒濕定時(shí)、廢氣處理功能。
汽車噴烤漆房應(yīng)由室體、照明、送風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、循環(huán)加熱系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)、壓力控制裝置及電控系統(tǒng)等。下面以燃油加熱型汽車烤漆房為例闡述汽車噴烤漆房的組成。
噴漆房 ,顧名思義就是在一個(gè)空氣過濾后的密閉房間內(nèi)對處理好的工件進(jìn)行噴漆，面漆房。能滿足涂裝作業(yè)對溫度、濕度、光照度、空氣潔凈度等要求。漆霧回收的原理：漆霧回收可分成二個(gè)部分：一是噴涂工件時(shí)，漆霧與水簾碰撞混合，水簾會(huì)溶入部分漆霧落入水槽；二是未溶入水簾的漆霧經(jīng)水簾板底部縫隙進(jìn)入水洗室，與霧化噴嘴噴出的水霧充分混合，氣水分離沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆霧凝聚劑形成漆渣。
從能補(bǔ)集噴涂發(fā)作的漆霧、防止漆霧和溶劑蒸汽擴(kuò)散的視點(diǎn)來看，噴漆室是具有環(huán)保功用的設(shè)備，但它不能消除噴涂作業(yè)的大公害----有機(jī)揮發(fā)物（VOC）。因?yàn)閲娖崾业呐艢饬看螅軇┖坑趾艿停瑖砝镏两襁€沒有好的處理辦法（尤其在大型噴涂作業(yè)線上），僅選用高空排放來抵達(dá)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。市場上雖有用礦物油替代噴漆室的循環(huán)水、在噴漆室排氣系統(tǒng)設(shè)活性炭塔等辦法來吸附有機(jī)劑的報(bào)道，但作者認(rèn)為：油和活性炭能溶解、吸附有機(jī)劑，開端運(yùn)用時(shí)，排氣中的VOC或許抵達(dá)環(huán)保懇求，假如不能及時(shí)將吸附的溶劑除去或?qū)⒂吞幚碓儆茫瑒t或許致使吸附豐滿，再循環(huán)運(yùn)用時(shí)，大氣量的排風(fēng)通過，就又將VOC帶入到大氣。其他，油是可燃物，不只添加噴涂現(xiàn)場的火災(zāi)和油霧污染環(huán)境的危險(xiǎn)性，而且或許致使涂膜發(fā)作縮孔。噴涂作業(yè)的VOC公害疑問可通過選用環(huán)保型涂料（高固體分涂料、水性涂料）和前進(jìn)噴涂的涂著功率等辦法完全治好。
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